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为原概念设计, AG平台作为MMM集团的附属顾问,为东部和西部BRT系统的所有拟议站点开发概念设计. IBI在米西沙加运输公司运营的东部系统中设计了八座车站建筑. GO Transit Mississauga BRT West站点包括两个站点设施和几个民用道路结构,以及Erin Mills和Winston Churchill设施之间的专用公交道.
这是将大多伦多地区的600多万人与多伦多市联系起来的大胆一步, Metrolinx, 与密西沙加市协调,并与安大略省和联邦政府合作, 创建了密西沙加公交项目,被称为密西沙加快速公交.
密西沙加快速公交(BRT)项目是一条长达18公里的交通走廊,横跨密西沙加,东西向,与多伦多公共交通相连, 支持当地, 表达, GO Transit和其他城际服务每天为数千名乘客提供服务. 该项目的目标是建造一条专属的双车道, 从温斯顿·丘吉尔大道到伦福斯大道的403号高速公路以北设有新的BRT站,与等级分开的公交车道.
东站和西站有不同的建筑表达,以识别两家BRT运营商, 密西沙加公交和GO公交. 车站的设计基于提升公共交通体验和庆祝等待体验的愿望. 每个原型都用类似的语言设计, 看, 和感觉, 通过使用一致的优质材料, 建筑元素, 详细说明了交通系统. 在每个场地,原型设计都适应当地的地理环境, 道路平面图, 多用途路径的位置, 以及现有和未来相邻的商业, 院舍及住宅发展, 创建定制的公民解决方案.
超过5000万美元的交通项目安大略省公共工程协会(OPWA)
密西沙加城市设计奖
结构类别,获AIANY + ASLANY交通+基础设施设计优秀奖
一个新的移动生态系统正在改变我们在城市中互动和移动的方式.
高级董事. 架构实践主管在多伦多
副主任|实践主管,电气 & 机械工程多伦多西部
主管|东区主管,建筑在多伦多